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“超级马里奥”韩田X3翻过鄂尔多斯高原之后成功实现晋级!

韩田电动车

 

韩田电动车极限挑战万里黄河行X3战队就像“超级马里奥”,一路过关斩将,步步惊心。

无论是山路、砂路、水路、洼坑还是坡路、泥路,韩田X3都在有惊无险中成功“晋级”。

眼看车队已经来到位于内蒙古的黄河中上游,近一半的路程已经完成,好鸡冻!

 

话说,这一日,队伍离开陕西榆林后,沿着G210国道一路北上,

越过鄂尔多斯高原,经达拉特旗进入内蒙古河套平原地区。

 

 

韩田电动车

 

河套平原位于中国内蒙古自治区和宁夏回族自治区境内,是黄河沿岸的冲积平原。

由贺兰山以东的银川西套平原,内蒙古狼山、大青山以南巴彦后套平原和和包头、

呼和浩特和喇嘛湾之间的敕勒川前套平原组成。

 

韩田电动车

 

黄河在这里已经属于上游区域,地形也从山西 高山多峡谷逐渐的向河套地区冲积平原转变。

在包头转X725沿黄公路沿着黄河河道一路向巴彦淖尔西行。

 

韩田电动车

 

因为没有了山的阻隔,队员们本以为进入河套平原地区骑行将变得轻松畅快。

可是谁也没想到这里却迎来了另一个挑战——风沙。

由于缺少阻挡,广阔的黄河沿岸,风沙肆虐,越刮越猛。

在荒漠化严重的地区,狂风从地表卷起的沙土,遮天蔽日。

 

但是因为队员们都是第一次看见草原,虽然这个时节牧草已经凋零,

虽然骑行如此的艰难,但是队员们依旧激情万千,在巴彦淖尔的草原上纵横驰骋。

 

韩田电动车

 

在草原上骑行,能骑得快说明韩田X3动力强劲, 能刹得住,说明韩田X3安全可靠。

这不队员们还特地做了沙土路面制动距离测试,在时速40公里的速度下紧急制动,

刹车距离只有2.5米,远远小于国标4米的制动要求,刹车安全毋庸置疑。

 

韩田电动车

 

10月12日傍晚,车队抵达了巴彦淖尔市磴口县的三盛公水利枢纽。

枢纽工程始建于1959年,竣工于1961年,

是亚洲最大的、黄河上唯一的以灌溉为主的一首制大型引水平原闸坝工程,

堪称“万里黄河第一闸”。

 

韩田电动车

 

队员们在堪称“天下第一锁”的永固同心锁前合影,

他们挑战万里黄河的决心和毅力同样牢固不可摧!

 

韩田电动车

 

离开河套源地区,车队继续向银川平原前进。

听说那里水草丰美,物产丰富,素有“塞上江南”的美誉,

不知道又会给韩田电动车极限挑战万里黄河行带来哪些惊喜和挑战呢!

 

韩田电动车

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点击次数:  更新时间:2017-12-08 14:46:46  【打印此页】  【关闭